雁门关公路隧道联络风道局部损失数值模拟研究

石平 ¹ 夏永旭²

(1 湖北省交通规划设计院武汉 430051; 2 长安大学公路学院西安 710064)

摘要：公路隧道分段式纵向通风系统的风机房与竖井、竖井与主洞之间存在联络风道,由于风道的弯曲、断面扩大与缩小、分叉以及合流等都会产生较大的局部压力损失,本文运用有限元方法对雁门关公路隧道联络风道局部损失进行数值模拟分析，研究表明：缩压或扩压后的联络风道均宜采用方形截面。