De bouw van de nieuwe metrorijtuigen voor de RandstadRail Erasmuslijn vordert gestaag. In totaal worden er 21 lightrailvoertuigen gebouwd door de vestiging van Bombardier Transportation in de Duitse plaats Bautzen. De verwachting is dat het eerste rijtuig in april 2008 in Rotterdam aan zal komen. De nieuwe rijtuigen voldoen aan de hoogste eisen van brand- en botsveiligheid.

De nieuwe rijtuigen zijn afwijkend van het huidige laatst geleverde metromaterieel. De RSG3-voertuigen, zoals de officiële typering luidt, bestaan uit drie bakken en zijn daarmee dubbelgeleed. Ook heeft de kop een moderner ontwerp. Daarnaast worden de rijtuigen uitgerust met topkoeling en videobewaking.

Twee bakken van het nieuwe materieel in de hal van Bombardier Transportation.

Ook op het dak wordt de nodige apparatuur bevestigd.

In de toekomst wordt dit het domein van de passagiers. Nu worden er kilometers kabel getrokken.

LED-verlichting
Alle metrorijtuigen worden momenteel voorzien van LED-verlichting in de sluitlichten, toplichten en eventuele remlichten/richtingaanwijzers. De frontlichten en richtingaanwijzers/alarmlichten aan de zijkant van de rijtuigen worden niet uitgerust met LED-verlichting. LED-verlichting gaat langer mee dan de gebruikelijke gloeilamp en is onderhoudsarm.