In de ochtend van 6 juni 2013 is metrorijtuig 5232 afgevoerd. Dit is het tweede van de tien metrorijtuigen die ten prooi zullen vallen aan de slopershamer. Het rijtuig heeft na de afvoer van metrorijtuig 5215 enige maanden op het werkemplacement van remise 's-Gravenweg gestaan. In die tijd is een aantal reserveonderdelen veiliggesteld en heeft de sloper de sloopvergunningen in orde gemaakt.

Metrorijtuig 5232 in de oude uitstraling rijdt station Schenkel spoor 1 binnen

Metrorijtuig 5232 werd in maart 1982 afgeleverd. In de zomer van dat jaar werd het rijtuig in dienst gesteld. In 1999 onderging het rijtuig haar midliferevisie aan de Kleiweg.

Metrorijtuig 5232 heeft de midliferevisie net achter de rug en staat op de roltraverse te wachten op transport naar de Hilledijk. © OVM/E. Krebbers

Niet veel later laat het rijtuig zich fotograferen op metrostation Marconiplein

In metrorijtuig 5232 is korte tijd een proef gedaan met een andere treintv-opstelling. De conventionele CRT-monitor is enkele weken vervangen geweest door een LCD-display aan een stang. De proef vond geen doorgang, maar de treintv werd wel verplaatst naar het midden van de stuurtafel.

Het metrorijtuig werd na het einde van de levensduur door de werkgroep Metro van stichting Romeo ontdaan van waardevolle onderdelen

Het rijtuig werd in de zonnige ochtend van 6 juni 2013 richting de sloper getransporteerd. © Marco Verzijl