盾构隧道壁后注浆对地表沉降影响数值模拟研究

万战胜 1 ，朱岱云 2 ，夏永旭 1

（ 1. 长安大学公路学院，西安 710064；2. 山东工商学院，山东烟台 264005）

摘要：论文针对上海地铁 2 号线工程，采用三维数值模拟软件 FLAC 3D 对盾构隧道开挖后壁后注浆对地表沉降影响进行了模拟计算与实测数据的对比分析研究．研究揭示了注浆长期强度和注浆浆液时间－强度变化对地表沉降的影响规律，所得结论可供盾构隧道设计与施工参考使用．