加锚头丝沥青混凝土路面结构的抗裂性能试验
王利1 , 夏永旭2 , 苏毅2
(1.西安市市政工程质量监督站,陕西西安710003;2.长安大学公路学院,陕西西安710064)
摘要:针对沥青混凝土路面开裂问题,在沥青面层和基层沿道路纵向布设锚头丝,对路面结构施加预应力防止路面开裂。通过室内试验, 对加锚头丝和不加锚头丝的沥青混凝土试件分组做了力学性能对比研究, 并对不同锚头形式的应用效果进行了分析。结果表明:加锚头丝的沥青混凝土试件比不加锚头丝的沥青混凝土试件的抗拉强度、抗弯拉强度和疲劳性能分别平均提高了60.74%、46.40%、134.02%;锚头形式为直径1.3mm的钢丝焊接角铁试件的抗拉强度值最大,而锚头形式为直径为1.1mm的铁丝加小螺丝帽试件的抗弯拉强度值和疲劳次数最大。
关键词:道路工程;沥青混凝土;锚头丝;裂缝
Experimental research on anti–crack performance of asphalt concrete pavement structure with anchor steel
WANG Li , XIA Yongxu , SU Yi