列车移动荷载对下穿公路隧道稳定性影响研究

叶飞1,2，丁文其1，王国波1，王士民1
(1. 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室/ 土木工程学院地下建筑与工程系，上海 200092;
2. 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室，西安 710064)

摘要：将列车荷载模拟为单一的移动荷载，考虑围岩为黏弹性成层地基，利用分层法研究了移动荷载作用下围岩的动力响应，得到了围岩在动力荷载下的受影响范围，从而可评价列车荷载对下穿公路隧道稳定性的影响程度。最后将理论分析结果与现场量测结果（主要是上方列车荷载通过时量测下方公路隧道的振动响应）进行对比分析，二者吻合较好。

关键词：分层法；移动荷载；公路隧道；振动；稳定性