Type RSG3 (5501-5522)

In april 2008 kwam het eerste nieuwe dubbelgelede RandstadRail-rijtuig aan in Rotterdam. In totaal zijn 22 van deze nieuwe rijtuigen (type RSG3, 5501-5522) gebouwd door Bombardier Transportation in het Duitse Bautzen. Ze voldoen aan de strengste eisen op het gebied van brand- en botsveiligheid en kenmerken zich door een comfortabel en modern interieur. Na een uitgebreide test- en proefperiode wordt het nieuwe materieel sinds december 2008 ingezet op metrolijn D en sinds januari 2009 op metrolijn E.

 

alt

Rijtuig 5501 in de remise 's-Gravenweg, kort na aflevering.

 

Technische specificaties

  • Lengte: 42,71 meter
  • Gewicht: 64,3 ton
  • Aantal zitplaatsen: 104 
  • Aantal staanplaatsen: 166
  • Maximale snelheid: 100 km/u
  • Aantal assen: 8
  • Aantal aangedreven assen: 8
  • Motorvermogen per as: 130 kW
  • Bouwjaar: 2007-2009
  • Fabrikant: Bombardier Transportation (Bautzen, Duitsland)
  • Stroomvoorziening: 4 stroomafnemers voor derde rail en 1 pantograaf per rijtuig (750 Vdc).
  • Extra: dit rijtuig kan zowel met ATB als ZUB communiceren. Het rijtuig is compleet uitgerust als metrosneltram en kan dus op het gehele metronet en metrolijn E (RandstadRail) ingezet worden. Van 2009 tot en met 2012 werd een vervolgserie, type SG3 (5601-5642), gebouwd en geleverd.