RandstadRail-rijtuig 5262, wat ernstig beschadigd raakte bij de ontsporing ter hoogte van station Forepark, eind november vorig jaar, is bijna weer gereed voor transport naar de remise Leidschendam. Vanaf daar kan het rijtuig weer ingezet worden in de reizigersdienst op de RandstadRail Erasmuslijn. En dat is hard nodig, want het testbedrijf op de RandstadRail Erasmuslijn is inmiddels afgerond. Vanaf vandaag rijden de metro's in proefbedrijf naar Den Haag Centraal. Dit houdt in dat er volgens dienstregeling gereden wordt, maar dat er geen passagiers meegenomen zullen worden.

Foto met dank aan Marco Verzijl.

Rijtuig 5262 staat gereed voor transport naar remise Waalhaven vanaf remise 's-Gravenweg.

Op de remise 's-Gravenweg is het rijtuig de afgelopen dagen getest op onder meer het bovenleidingbedrijf. Op de remise Waalhaven zal Siemens de spoorbeveiliginginstallatie testen op het testspoor (spoor 131). Als deze testen zonder noemenswaardigde problemen verlopen, zal het rijtuig z.s.m. naar Leidschendam overgebracht worden.

Rijtuig 5262 werd vorige week vanaf de Centrale Werkplaats Kleiweg naar remise Waalhaven gebracht met een RET-locomotief. Deze foto toont de passage van NS station Blaak.

Lastgeving langzaam rijden
Vanwege een door de CVL uitgegeven lastgeving, werd er vorige week wat langzamer gereden tussen de stations Capelsebrug en Kralingse Zoom beide sporen. Dit had te maken met een verzakking bij de overgang tussen de aarden baan en de onderheide baan. Om zo min mogelijk het rijcomfort te storen, mocht dit punt met een maximale snelheid van 30 kilometer per uur gepasseerd worden. De lastgeving is inmiddels weer opgeheven, omdat de scheiding nu geleidelijker gepasseerd kan worden.

Gestoorde signalering Binnenhof
Wegens een gestoord ATB-signaal in perronspoor 2 van station Binnenhof, reed vorige week donderdag één wagendienst de perronsectie zogenaamd 'schoon'. Hiervoor reden de metrostellen 5247 en 5253 (wagendienst 553) door naar de uitloopsporen, achter station Binnenhof, waarna gekeerd werd. Na het passeren van de perronsectie was de signalering weer normaal. De signalering, die in storingsfase het rijbegrip '20 permissief' gaf, was na het passeren weer 'groen 35'.

Lees ook: Automatische Trein Beïnvloeding

Foto met dank aan Marco Verzijl.

Een unieke foto van een wagendienst die op de uitloopsporen van station Binnenhof keert.

Chipkaartacties
De aanvraagactie voor een persoonlijke OV-chipkaart, die oorspronkelijk tot 31 maart zou duren, is weer voor onbepaalde tijd verlengd. Nog steeds kan men via de website van de RET de persoonlijke OV-chipkaart gratis aanvragen. Ook op de stations liggen aanvraagkaarten waarmee het pasje aangevraagd kan worden.

Deze week is ook weer een chipkaartoffensief gestart, waarbij reizigers die nog niet met de kaart reizen, aangemoedigd worden dit wel te gaan doen. Bij de actie worden reizigers ook beloond als ze al wel met de chipkaart reizen. Bijvoorbeeld met een netje chocolademuntjes of kansloten.

Website RET (aanvraag OV-chipkaart)

Marathon 2007
Het grootschalige evernement Rotterdam Marathon nadert weer: aanstaande zondag is het zover! Zoals ieder jaar betekent dit grote drukte in de Rotterdamse metro. Er worden op deze dag extra lange metrotreinen ingezet en er wordt een speciale dienstregeling gereden, waarbij er zo veel mogelijk reizigers vervoerd kunnen worden.

Veel bus- en tramlijnen zijn deze dag omgeleid. De RET adviseert om zo veel mogelijk met de metro te komen. Ook wordt het gebruik van chipkaarten tijdens deze dag gestimuleerd. Op enkele stations zullen extra kaartverkooppunten zijn. Koop toch zoveel mogelijk het vervoersbewijs van tevoren.

Website RET (pagina Rotterdam Marathon)

De beheerders van retmetro.nl wensen alle lopers veel succes en alle toeschouwers veel plezier!