Wanneer alles volgens planning verloopt, zal morgen de RandstadRail Erasmuslijn tussen de stations Nootdorp en Den Haag Centraal weer vrijgegeven worden. Het trajectdeel wordt vrijgegeven na de herstel- en aanpassingswerkzaamheden door de ontsporing van rijtuig 5262 en de gevolgen daarvan, eind november vorig jaar.

De vrijgave van het trajectdeel betekent dat er vanaf maandag 5 maart a.s. begonnen kan worden met het testbedrijf, dat naar verwachting duurt tot woensdag 7 maart. Afhankelijk van het verloop de testen zal door RET en HTM een beslissing genomen worden om het proefbedrijf wel of niet op te starten. Mocht het proefbedrijf opgestart kunnen worden, dan loopt dit proefbedrijf tot uiterlijk maandag 12 maart. Als ook het proefbedrijf naar wens verloopt, dan zouden er vanaf half maart weer passagiers per metro vervoerd kunnen worden tussen Rotterdam Hofplein en Den Haag Centraal.

Geen RandstadRail Erasmuslijn
Op zondag 4 maart a.s. is er op de gehele RandstadRail Erasmuslijn geen metroverkeer mogelijk als gevolg van de realisatie van een fietsviaduct dat over de Erasmuslijn loopt, ten zuiden van de Doenkade. Ook zijn er werkzaamheden aan de bovenleiding. Er worden gratis vervangende bussen ingezet tussen de stations Rotterdam Hofplein en Den Haag Centraal.

Bekijk reisinformatie op ret.nl

5262
Rijtuig 5262 (RandstadRail) verblijft voor herstelwerkzaamheden in de Centrale Werkplaats Kleiweg. Momenteel wordt de onderzijde van het metrorijtuig hersteld. De door ontsporing vernielde apparatenkasten worden verwijderd en hiervoor komen nieuwe apparatenkasten in de plaats. Tevens is er een begin gemaakt aan het herstel van de plaatschade.

Rijtuig 5262 staat opgebokt en dus zonder draaistellen in de Centrale Werkplaats aan de Kleiweg.

5406 / 5251
De rijtuigen 5406-A en 5251-B zijn bij wijze van proef voorzien van LED-verlichting in de sluitlampen op de fronten. LED-verlichting vergt minder onderhoud en heeft een langere levensduur.