De RandstadRail Erasmuslijn is vanaf komende maandag niet meer gratis. De RET besloot vorig weekend het vervoer op de nieuwe verbinding tussen de stations Rotterdam Hofplein en Den Haag Centraal gratis aan te bieden, dit als gevolg van de matige dienstuitvoering. De oorzaak van de matige dienstuitvoering lag vooral aan de exploitatie op het samenloopdeel tussen de stations Leidschenveen en Laan van NOI. Ook werden er koperen retourstroomkabels gestolen, waardoor een normale exploitatie onmogelijk was.

In een persbericht laat de RET weten dat de bovengenoemde problemen opgelost zijn en dat er vanaf a.s. maandag een normale dienstregeling gereden zal worden. Alle reizigers dienen vanaf dan weer in het bezit te zijn van een geldig vervoersbewijs. De mobiele verkooppunten zullen alleen gehandhaafd blijven op de stations Rotterdam Hofplein, Pijnacker Centrum en Den Haag Centraal. Nieuw zijn de mobiele informatieteams, die vanaf maandag op de stations van de RandstadRail Erasmuslijn aanwezig zullen zijn.

Aanrijding Prinsenlaan
Vanmiddag vond er omstreeks 15.00 uur een aanrijding plaats op de kruising Burgaslaan, ter hoogte van station Prinsenlaan. Het metroverkeer was op de betreffende locatie niet langer dan drie kwartier gestremd. Door de aanrijding raakte de dienstuitvoering op de gehele Calandlijn ontregeld. Details ontbreken vooralsnog.

Renovatie Coolhaven
Station Coolhaven wordt grondig gerenoveerd. Het station met het kenmerkende eilandperron dateert uit 1982 en is in de afgelopen 24 jaar weinig veranderd. Het is een van de laatste stations die een metamorfose ondergaat. De afgelopen jaren werden alle andere stations (behalve Kralingse Zoom) op de Calandlijn al opgeknapt. 's Nachts wordt de ouderwetse decoratie van de muren gesloopt, zodat reizigers en metroverkeer overdag zo min mogelijk overlast ondervinden.

Het slopen van de muurdecoratie vindt 's nachts plaats.

De muurdecoratie van spoor 2 is voor een groot deel verwijderd.

Ook de ronde cirkels zijn compleet van de tunnelmuur gedemonteerd.

5201 / 5229
De door brand verwoeste metrorijtuigen 5201 en 5229 zijn overgebracht naar het werkemplacement (sporen 161-167) van de remise Waalhaven. In een eerder stadium verbleven de twee metrorijtuigen op spoor 132 van lijnwerkplaats Waalhaven. Hier werd door het Forensisch Insitituut onderzoek gedaan naar de oorzaak van de brand. De resultaten hiervan zijn nog niet bekend. Het is zeer waarschijnlijk dat de twee rijtuigen binnen afzienbare tijd afgevoerd worden.

Spoor 342
Spoor 342, gelegen aan de oostzijde van emplacement 's-Gravenweg, is vorige week voorzien van een stroomrail. In een eerder stadium werd de stroomrail op spoor 342 verwijderd. Spoor 342 biedt voor rangeerwerkzaamheden op de sporen 320 t/m 325 een keermogelijkheid.

Erasmuslijn ontregeld
Afgelopen woensdag werd de dienstuitvoering van de Erasmuslijn een groot deel van de dag gehinderd door een storing bij station Slinge. Hierdoor konden de metrotreinen van en naar Slinge en Spijkenisse niet van de normale sporen gebruik maken. Pas halverwege de middag was de storing bij station Slinge opgelost. Aan het einde van de middag reed de Erasmuslijn grotendeels weer volgens de dienstregeling. Wat voor soort storing het exact betrof, is niet bekend.