De eerder uitgestelde ingebruikname van RandstadRail staat gepland op 10 september 2006. Dit hebben de Stadsregio Rotterdam en Stadsgewest Haaglanden bekend gemaakt. Overigens gaat RandstadRail dan niet geheel rijden. Er zullen metro's gaan rijden tussen de stations Rotterdam Hofplein en Nootdorp, vanaf daar vindt er vervangend vervoer plaats met bussen. De metrotreinen rijden vanaf Nootdorp zonder passagiers door richting Den Haag, dit in het kader van het proefbedrijf.

Inmiddels wordt er ongeveer iedere dag proefgereden op het RandstadRail-tracé. Ook vinden er zo nu en dan proeven plaats met het trammaterieel van de HTM, dit is bijvoorbeeld het geval op het emplacement van de Nedtrain-werkplaats in Leidschendam. Zoals wellicht bekend is afgelopen zondag begonnen met de herinstructie van de metrobestuurders op het RandstadRail-tracé.

Op de sporen nabij de werkplaats in Leidschendam ontmoeten de RandstadRail-rijtuigen 5269 en 4008 elkaar (foto: Kees Pronk / Digitale Tram).

Later is dit het geval met rijtuig 4008 en rijtuig 5268 op station Voorburg 't Loo (foto: Kees Pronk / Digitale Tram).

Een eerste ontmoeting tussen een HTM-tramrijtuig (GTL) en een RET-metrorijtuig is inmiddels ook een feit (foto: Kees Pronk / Digitale Tram).

In de buurt van station Wilgenplas passeert tijdens het proefbedrijf een van de elf metrorijtuigen.

Rijtuig 5270 passeert het voormalig station Kleiweg (foto: Gerd Drenth).

In Nootdorp staat een deel van het metromaterieel opgesteld. Op deze foto de rijtuigen 5264, 5266 en 5262.

5270/5271
In de nacht van donderdag 17 augustus op vrijdag 18 augustus zijn de laatste twee omgebouwde RandstadRail-rijtuigen Type T overgebracht naar de Nedtrain-werkplaats in Leidschendam. In totaal zijn nu alle elf rijtuigen aanwezig in Leidschendam of Nootdorp, te weten de 5261 t/m 5271.

Voordat het transport plaatsvond werd metrorijtuig 5271 nog even op de gevoelige plaat vastgelegd naast metrorijtuig 5236 (gereed na revisie).

De rijtuigen 5270 en 5271 werden door locomotief 6201 overgebracht naar de aansluiting met het NS-spoor op emplacement Waalhaven en vanaf daar met rem- en koppelwagens door Railion-locomotief 6455 overgebracht naar Leidschendam.

Rijtuigen 5270 en 5271 wachtend op transport omgeven door rem- en koppelwagens.