RandstadRail krijgt vorm en meer...
- dinsdag 02 december 2008 21:10
- Geschreven door Joachim
De ingebruikname van RandstadRail komt met de dag dichterbij. Als alles volgens plan verloopt zullen komende zondag de eerste herinstructie-ritten voor de metrobestuurders plaatsvinden tussen de stations Nootdorp en Rotterdam Hofplein. De metrobestuurders zijn in de metrosimulator al voldoende opgeleid maar gaan komend weekeinde met de realiteit kennis maken. Er wordt de gehele zondag tot laat in de avond gereden met vier tweewagentreinen. Voordat het zover is worden zaterdagavond a.s. omstreeks 19.00 uur acht metrostellen (twee vierwagentreinen) van emplacement Leidschendam naar station Nootdorp overgebracht worden, een uniek moment.
Foto's met dank aan
De Digitale Tram

Een RandstadRail-voertuig van HTM (serie 4000) op gelijke voet met een omgebouwd Rotterdamse metrosneltramrijtuig Type T, gisteravond nabij de Nedtrain-werkplaats Leidschendam.

Nogmaals, nu is het Haagse tramrijtuig ingesloten door twee Rotterdamse metrorijtuigen.
Niet alleen "buiten" vorderen de werkzaamheden en het testbedrijf. De Centrale Verkeersleiding, gevestigd aan de metrobaan tussen de stations Capelsebrug en Kralingse Zoom, is de afgelopen week ingericht met nieuwe flatscreens en computer-apparatuur t.b.v. de treindienstleiding op het RandstadRail-tracé tussen Rotterdam-Hofplein en Nootdorp. Siemens is momenteel bezig met het installeren van het verkeersleidingsysteem VICOS.

In totaal kwamen er vijf nieuwe monitoren bij, waarvan twee grote voor een geheel baanoverzicht.

De Centrale Verkeersleiding van de RET beheert het tracé tussen station Rotterdam Hofplein en station Nootdorp.

Met een muisklik kan een ander gebied bediend worden.

De gele verticale strepen markeren een overweg.
Kortsluiting
Gistermiddag laat strandde op station Marconiplein spoor 1 een metrotrein als gevolg van kortsluiting. De kortsluiting werd veroorzaakt door een zandstrooipijpje dat de derde rail raakte. Er werd tot ongeveer 18.45 uur enkelspoorbedrijf gereden tussen de wisselcomplexen Marconiplein II en Marconiplein I via spoor 2.
Verkeerslichtinstallatie Hoofdweg
De verkeerslichtinstallatie op gelijkvloerse kruising Hoofdweg kampte de afgelopen week met diverse storingen. Hierdoor knipperden alle verkeerslichten geel of waren de verkeerslichten geheel gedoofd. Het gevolg was dat metrosneltrams in beide richtingen met gematigde snelheid in combinatie met geluidssignalen de kruising moesten passeren. Het AHOB-systeem functioneerde wel naar behoren. Inmiddels is de storing verholpen.

Een wit verkeerslicht en een gedoofde AHOB-lamp. De kruising kan veilig en met een normale snelheid gepasseerd worden.
Bavaria City Racing
In verband met het evenement "Bavaria City Racing", komende zondag in het centrum van Rotterdam, worden er extra lange metro's ingezet om de bezoekersstromen van het evenement aan te kunnen. Diverse bus- en tramlijnen worden omgeleid en het is de gehele dag niet toegestaan om de fiets in de metro mee te nemen.