Vandaag werden de eerste testritten gemaakt op een deel van het toekomstige RandstadRail-tracé. Reeds omgebouwd metrorijtuig 5269 maakte meerdere ritten tussen het Rotterdamse station Hofplein en toekomstig station Nootdorp, alwaar dit rijtuig in een eerder stadium al ongeveer een week verbleef.

Tijdens de eerste testritten werden snelheden behaald van rond de 70 á 80 kilometer per uur. In de buurt van werkzaamheden langs het spoor werd een lagere snelheid gereden en gelijkvloerse kruisingen werden stapvoets en begeleid gepasseerd, dit omdat de Automatische Halve Overwegbomen nog niet in werking zijn. Ook het spoorbeveiligingssysteem is tot op heden buiten werking, hierdoor werd enkele malen een "rood" sein gepasseerd.

De komende weken zullen er meerdere testritten uitgevoerd worden. Vanaf 15 juli worden onder meer delen van de spoorbeveilging getest door Siemens. Uiteindelijk zullen vanaf half augustus ook de bestuurders op een realistische wijze kennis gaan maken met het RandstadRail-tracé. Tot op heden zijn deze bestuurders opgeleid in de metrosimulator.

Bij dezen wil de redactie van retmetro.nl de RET en de projectorganisatie RandstadRail van harte feliciteren met de on-officiële eerste rit op het toekomstig RandstadRail-tracé!

Rijtuig 5269 staat te wachten voor gelijkvloerse kruising Kleiweg. Niet veel later zal de kruising stapvoets en onder begeleiding gepasseerd worden.

Ter hoogte van de Centrale Werkplaats Kleiweg wordt een korte pauze ingelast.

In de omgeving van station Wilgenplas passeert metrorijtuig 5269 richting Nootdorp.

Terug naar station Hofplein. Rijtuig 5269 passeert in de omgeving van Berkel en Rodenrijs.

Een laatste keer retour naar Nootdorp.

5269 in een eerder stadium
Afgelopen maandag werd een begin gemaakt aan de voorbereiding van de bovengenoemde testritten. Omstreeks het middaguur werd begonnen met het starten van het metrorijtuig, onder bewaking gestald op het toekomstig RandstadRail-station Nootdorp.

Op maandagmiddag wordt getracht metrorijtuig 5269 op te starten. De pantograaf staat dan al tegen de rijdraad.