In week 21 moet het gaan gebeuren. Hét moment: in het Hemelvaartsweekend zal er een keerspoor worden gelegd op de plek waar nu nog afgekapte wissels liggen: de Aveling. Voor meer informatie hierover verwijzen we je naar deel 1...

Terug op locatie Aveling. Op het moment is ook een railshovel ter plaatse. De plek waar de nieuwe sporen komen te liggen worden afgeschermd van de hoofdbaan door middel van een hek. Er zijn hier en daar al wat betonnen bielzen gelegd, zij het nog niet op de plaatsen waar ze precies komen te liggen. Bij de foto's staat een beschrijving.

Met dank aan Jeepie voor de foto's!

Spoorstaven en een reeks bielzen liggen al klaar... Of de spoorstaven ook echt gebruikt gaan worden is niet bekend. Het stuk gereedschap op de voorgrond van de foto kan aan de railshovel gekoppeld worden. Hiermee worden spoorstaven verplaatst.

Type T rijdt langs. Ook de bekabeling voor de spoorbeveiliging is te zien, iets verderop.

Het knooppunt van de spoorbeveiliging en aanverwanten komt hier samen, in deze 'paddestoelen" of verdeelstationnetjes.

Cegelec draagt zorg voor de werking van wissels en de aandrijving hiervan, maar ook voor de installatie van de bedrading en bekabeling voor de spoorbeveiliging.

Dit is een contactpunt voor een spoortrafo. Deze worden vastgezet aan de spoortrafo, die samen meestal samen met een ATB-pot in de baan liggen.

En nu zijn we in de relaisruimte. Dit is de bekabeling die naar de spoortrafo's en ATB-zenders/potten loopt.

Nog even een overzichtsfoto van de Aveling.

De railshovel ter plaatse aan de kant van spoor 2.

Nog even en dan is het week 21. Binnenkort weer een update! Blijf kijken!