Ombouw wisselcomplex Aveling deel 12 en de ingebruikname...

Share

Zo snel nóg een Aveling-editie? Menig bezoeker zal je voorgegaan zijn met deze gedachte. Aangezien we graag de vorderingen van dag en nacht willen updaten rond de Aveling, kan het wel gebeuren dat we de komende dagen véél Aveling-nieuws hebben. We vragen je hiervoor begrip. Als er ánder belangrijk nieuws is, dan komt dat er uiteraard ook op!

 

De Aveling is gereed, de sporen liggen er, de signalering is bevestigd en de eerste metrotrein is er al overheen gereden. Dat ging niet geheel zonder noemenswaardige problemen. Een van de metrostellen, die over een van de nieuwe sporen van de Aveling reed, bleef met een stroomafnemer onder de derde rail haken, hierdoor ontstond kortsluiting en viel de stroom uit tussen de stations Poortugaal, Tussenwater en Spijkenisse Centrum v.v.


Dat gebeurde in de ochtendspits. Er stonden 3 metrostellen stil op de baan, de passagiers werden verder vervoerd met de bus. Rond 10.00 uur kwam het metroverkeer weer op gang, de vertragingen waren her en der groot.

 

Wat rest is het plaatsen van een bordes, zodat er gekeerd kan worden en de metrobestuurder op het bordes naar de andere cabine kan lopen. Project Aveling voltooid, hieronder een paar foto's van 23 mei. Uiteraard weer met dank aan Jeepie:

 

alt

alt

De laatste hand wordt gelegd aan de signaleringspotten en spoortrafo's. Het meeste gereedschap wat langs de baan lag en de laatste rommel is al opgeruimd...

alt

alt

Spoor 15, het keerspoor dat na 23 augustus gebruikt gaat worden...

alt

Geheel voltooid... De Aveling kan weer bereden worden!

 

Aveling
De Aveling ligt in Hoogvliet en heeft haar naam te danken aan de gelijknamige weg die haaks op het wisselcomplex loopt, onder het metroviaduct door. Door de jaren heen is de Aveling veranderd, in 1974 lagen er 2 opstelsporen en tussen de hoofdbaan een overloopwissel. In 2002 werden de opstelsporen aan weerszijden van de hoofdbaan gesloopt, de wissels bleven liggen, tot vorige week. Deze week zijn ook die oude wissels verwijderd, is al het oude spoor van de Aveling verwijderd en vervangen door 3 sporen, waarvan één keerspoor, inclusief twee nieuwe wisselcomplexen. De Aveling is gereed voor de volgende eeuwen metrobouw in Rotterdam.