CPB - Capelsebrug

Architect: C. Veerling
Jaar van oplevering: 1982
Lijnen: A,B,C
Lijndeel: Oost (Prinsenland)
Aantal sporen: 5
Aantal perrons: 3
Ligging: op dijklichaam

 

Algemeen
Metrostation Capelsebrug is gelegen tussen de Abram van Rijckevorselweg en de Lilian Ngoyiweg. De sporen liggen op een dijklichaam. Er is één centrale hal onder de sporen. Voorts is er een toegang tot spoor 2 vanaf het busstation. Het station is op een dijklichaam gebouwd om de mogelijkheid open te houden tot de aanleg van een aftakking naar Capelle aan den IJssel op viaduct (die er ook daadwerkelijk kwam in 1994). Er is een P+R-terrein waar plaats is voor ongeveer 600 auto's.


Materialen in het bijzonder
Het station is opgebouwd uit een constructie van beton, glas en metaal. Boven de centrale hal zijn lichtkoepels gemaakt, waardoor er daglicht in de centrale hal binnenkomt. De wachtruimtes van glas en staal op het eilandperron van de sporen 1 en 3 werden in 2004 verwijderd.


Bijzonderheden
Het station heeft drie perronsporen. Tevens is er een middenspoor (352) in combinatie met een tunnel, die leidt tot emplacement 's-Gravenweg. Ten noorden van spoor 3 nóg een toegangsspoor naar emplacement 's-Gravenweg, spoor 351. Ten oosten van station Capelsebrug is een opstel/keerspoor (spoor 5) en een wisselcomplex. Voor de metrotreinen richting Nesselande/Ommoord begint hier het gedeelte waarbij stroom wordt afgenomen van de bovenleiding middels de pantograaf.

 

Metrostation Capelsebrug is een eindpunt voor enkele ritten van de metrolijnen B en C. Met name de allerlaatste ritten vanaf Schiedam Centrum (lijn B) en De Akkers (lijn C) hebben station Capelsebrug als oostelijk eindpunt. Metrotreinen worden dan door het stationspersoneel leeg gemaakt, waarna de treinen doorrijden naar het hierboven genoemde opstel/keerspoor 5. Daarna rukken de treinen in via het middenspoor 352.

 

Kunst

Door: Otto Polman

 

Foto's

 

cpb

cpb

cpb

cpb

cpb

cpb

cpb

Overzicht stations